[摘要] 从宜昌到荆州约100公里，到荆门约110公里；荆州到荆门约90公里。宜昌、荆州、荆门这三颗湖北鄂西版图上耀眼的明珠，比邻而居，由三条高速公路相连，在经济快速发展中相互交融，已经形成1小时“宜荆荆都市圈”。
从宜昌到荆州约100公里，到荆门约110公里；荆州到荆门约90公里。宜昌、荆州、荆门这三颗湖北鄂西版图上耀眼的明珠，比邻而居，由三条高速公路相连，在经济快速发展中相互交融，已经形成1“宜荆荆都市圈”。
“宜荆荆”与少林“易筋经”谐音，象征三地一旦打通，就可以活血强筋，有更强、更大的发展。12月10日，在“全面深化改革，转变发展方式，加快建设现代化特大城市”座谈会上，“宜荆荆”城市群再次成为热议的话题。在湖北加快建设“中部支点”的进程中，“宜荆荆”城市群无疑是重要的一极，“黄金三角”中的宜昌该如何作为，才能尽快实现三地共同发展和进步？
优势
三地共处“一经济圈”
宜昌、荆州、荆门三地自古以来山水相连，人文相通，在新的历史时期又都面临着加快发展的相同任务，加强区域合作的强烈愿望，为推进区域一体化发展创造了良好条件。
从人文上看，“宜荆荆”三地同属荆楚文化和三国文化核心区域，由于文化渊源相同、地理环境相近，三地居民在文化习俗上亦有许多相同、相通之处。
从地缘上看，“宜荆荆”三地同属长江流域，彼此接壤，汉宜、荆襄、荆宜高速和汉宜高铁相互连接，长江、沮漳河相互贯通，基本形成高速公路、国道、铁路、水运、航空等多种方式相衔接的现代交通体系，三地资源可以快速流动，形成“一经济圈”。交通相近、文化相通等种种一致性，可以降低圈内各城市之间的交易成本，有利于建立统一开放的区域大市场。
同时，构建“宜荆荆”城市群，三地很多地方和产业可以进行资源和优势互补。三地的水电资源、矿产资源、自然人文景观资源、科教文化资源、卫生资源、人力资源、市场资源等各具特色优势，是国家重要的农产品生产基地和矿产能源基地，并形成了互为补充的制造业体系。
农业方面，荆州、荆门粮棉油产业发达，宜昌特色种养殖业及农产品加工业发达，互补性强。工业方面，宜昌以精细化工、生物医药、机械电子等为特色，荆门以石油、医药、化工为特色，荆州以机电、纺织为特色，既相互联系又错位发展。而从服务业看，三地同属鄂西生态文化旅游圈，在旅游客源上存在紧密的市场依附关系，同时便利的交通又为共同发展现代物流业提供了条件。
机遇
省级发展战略描绘美丽前景
建设“宜荆荆”城市群提法由来已久，早在2003年，省政府发布的《关于加强城镇建设工作的决定》就明确提出，“加快省域副中心城市宜昌的发展，形成强有力的群体效应，更好发挥其对省域西南部地域的辐射带动作用”；省“十一五”规划纲要提出“建设宜荆荆物流圈，形成辐射鄂西，连接渝东、湘西的区域物流中心”。
2010年湖北省《政府工作报告》提出，要坚持大中小城市协调发展，在抓好武汉城市圈建设的同时，逐步形成“宜荆荆”等新的城市群。2012年，省政府发布实施的《湖北省主体功能区规划》将“宜荆荆”地区确定为省级层面重点开发区，将其定位为长江中游地区重要的综合性交通枢纽，全省重要的石油化工、建材、纺织服装、家电、农产品加工基地，全省重要的旅游目的地。由此，“宜荆荆”城市群建设正式上升为省级发展战略并逐步付诸实施。
近年来，以宜昌为中心的“宜荆荆”城市群要素流通明显加速。三地山水相连，人文相亲，优势互补，互动交流趋于活跃，人员往来趋于频繁，在农业、旅游、磷化、交通、能源及经贸交流等方面，早已开始自发形成合作发展的态势。特别是2010年省政府工作报告明确提出建设“宜荆荆”城市群以后，得到了三市及有关部门的高度关注。三地在人才、技术、市场、生态环保、市场建设和管理、社会事业发展等方面的合作也已起步。民间互动起步，经济血脉相连，为政府层面推动城市群建设奠定了良好基础。
不可否认，与武汉城市圈等区域经济相比，目前三市的区域合作仍处于以民间推动为主的自发状态，合作的广度和深度均有待大力拓展，但是，从“宜荆荆”城市群建设课题组调研情况看，荆州、荆门对加快推进城市群建设均表现出较高的积极性。当前三市发展氛围浓厚、合作愿望增强、机遇条件逐渐成熟，为三市加强合作发展提供了有利时机。
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